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交通物流網報告 >> 高鐵

一、行業定義及分類

高鐵行業的定義及分類
  很多人把歐洲早期標準誤認為中國標準,只比較高鐵普鐵,誤以為CRH是中國高鐵(兩種高速不同),以為高鐵屬國鐵Ⅰ級,把客貨共線快速鐵路稱為高速鐵路,如沿海鐵路里的廈深鐵路等,把要開行集裝箱貨車的廈深鐵路...[詳細]

二、行業概況及現狀

高鐵行業概括及現狀
  作為一種新興高速交通模式,高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。我國高鐵營業里程達到2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的三分之二,以下是高鐵行業概括及現狀...[詳細]

三、政策及環境

高鐵行業政策及環境
  高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、耐候準點、維護量少等優點。我國高鐵取得令人矚目的技術成就,高鐵動車組累計發送旅客突破70億人次,旅客發送量年均增長35%以上,以下是高鐵行業政...[詳細]

四、統計數據

高鐵行業數據統計
  高鐵不僅顯著改善了人們的出行條件,而且帶動了沿線經濟增長和相關產業結構優化升級。經過五十余年內的兩次發展浪潮,全球高速鐵路里程穩步增長,以下是高鐵行業數據統計分析。 ...[詳細]

五、競爭分析

高鐵行業競爭分析
  高鐵是當代中國重要的一類交通基礎設施。經過五十余年內的兩次發展浪潮,中國高速鐵路里程穩步增長,里程數達到2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的三分之二,以下是高鐵行業競爭分析。 ...[詳細]

六、產業布局

高鐵行業產業布局
  高鐵作為一種新興高速交通模式,運行速度通常要滿足250km/h的最低要求。我國34個省級行政區劃中,除了西藏和澳門以外,其他省市區都已經開通了高速鐵路,以下是高鐵行業產業布局分析。 ...[詳細]

七、技術特點

高鐵行業技術特點
  高鐵是陸上運行距離最長、運行速度最高的交通運輸方式。全球已投入運營和在建高鐵總里程達5.32萬公里,我國現是世界上高鐵規模最大、發展速度最快的國家,以下是高鐵行業技術特點分析。 ...[詳細]

八、發展趨勢

高鐵行業發展趨勢分析:到2020年將覆蓋80%以上大城市
  對于最近高鐵降速運行,是受到天氣方面的影響,那么高鐵行業發展至今,未來又有哪些發展趨勢呢?據消息透露,到2020年將有80%以上的大城市被高鐵覆蓋,具體詳情,請詳見下文分析。 ...[詳細]

九、重點企業

我國高鐵行業設備十大優秀領先企業分析
  高鐵行業的興起,使得交通越來越方便,帶動了沿線城市的快速發展,那么,我國做高鐵的,都有哪些優秀的企業呢?具體詳情,請詳見下文我國高鐵行業設備十大優秀領先企業分析:(排名不分先后) ...[詳細]

十、投資分析

高鐵行業投資分析
  全球已知規劃的高鐵項目超過5萬公里,在建里程超過2萬公里,年均投資超過1萬億元,擁有高鐵建設能力的國家包括日本、法國、德國,西班牙、中國,以下是高鐵行業投資分析。 ...[詳細]

十一、行業資訊

春運高鐵迎出行高峰 高鐵打造移動“三網生活”
  2018年春運將于2月1日正式拉開帷幕。之前經歷了購票高峰,春運開始后將逐漸迎來出行高峰,而這中間還有一個小高峰,就是退票高峰。雖然退票高峰沒有像購票高峰那樣“緊張刺激”,也沒有出行高峰那樣“人潮洶...[詳細]

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